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这艘世界上最大吨位的航母相当于主甲板上的三个足球场。
2020-10-15 22:05

另据介绍,H1450和H1451两艘超大型船舶建造时,正值梅雨,夏季气温偏高。扬州中远海运重工在不断总结系列船舶建造经验的基础上,不断优化分段吊装、手搭、船舱涂装以及船舶、机械、电气安装等作业流程和建造工艺,不断提升生产效率。在船舶平稳、如期下水的同时,船舶出坞的完整性也明显提升。

扬州网讯(通讯员邹伟瑞芳记者嵇尚东)日前,江都经济开发区、扬州中远海运重工 3号码头迎来今年第三个开放。中国 400000吨系列矿石船第五船H1450成功下水,第六船H1451半浮。

H1450运矿船是扬州中远海运重工为中国采矿建造的第五艘400000吨超大型运输船。去年10月19日,扬州中远海运重工为中国采矿建造的第一艘400000吨超大型矿石船H1442在3号码头成功出坞下水,成为中远海运重工当时入驻扬州以来建造的第一艘超大型矿石船,刷新了公司造船吨位纪录。

来源:扬州 Daily-扬州

据了解,H1450矿石运输船是目前世界上吨位最大的运输船。该船长361.9米,宽65米,深30.4米,主甲板面积相当于3个标准足球场,水面以上建筑高度相当于17层楼高,满载矿石相当于20000辆20吨卡车的载重量。

据有关扬州中远海运重工来源介绍,中国矿用运输400000吨系列运矿船是第二代运矿船。与第一代同类产品相比,首次增加了货物液化、速度双向优化等最新技术解决方案,在绿色、环保、节能、安全性能上更加突出,各项技术性能全球领先。

世界最大吨位运输船在扬下水 主甲板相当于三个足球场

H1450矿船顺利出坞。邹伟瑞芳图

世界最大吨位运输船在扬下水 主甲板相当于三个足球场

该船型的油耗比第一代船低30%。运营期间,每天可省油20吨,一艘船全寿命可省油180000吨。此外,该船船体设有7个货舱、1个液化天然气舱和4个压载泵。因此,装卸速度比普通船舶快一倍,理论上可以在12.5小时内装卸完毕。

(作者:YWYF)