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船舶知识科普--船能像汽车一样刹车吗?
2020-10-14 03:40

增加船舶的渗透表面积:这种方法虽然会增加阻力,但无助于完成船舶。因此,只有在某些情况下增加渗透表面积才能在一定程度上降低船速。例如,邮轮经常安装减摇鳍来增加渗透表面积,这不仅有助于减速,还可以增强横摇稳定性。

船舶知识科普——船舶能像汽车一样刹车吗?

关于船的一个常见问题是:船能像地面上的汽车一样停止刹车吗?众所周知,答案显然是否定的。有没有种不种,当然不是我们讨论的焦点。今天我们要讨论的是这个问题背后的原因(小编严肃的表情):为什么船没有刹车?既然你不能刹车,船是怎么停下来的?

紧急停车试验中船舶中点的路径

紧急停止试验

紧急停车试验的目的是测量和记录船舶的制动参数,为船员提供数据库。试验以设计航速进行,船舶沿直线航道航行,并允许在一段时间内以微不足道的加速度加速,直到船舶在给定航线上稳定行驶。使用安装在船上的GPS系统跟踪船只的路径。发动机达到额定转速后,发动机旋转方向颠倒。船舶完全停靠前的路径由GPS系统测量,并记录为船舶的航迹长度。船舶航迹的长度非常重要,船长用它来估算船舶在紧急情况下完全停止所需的时间和距离。

,其中ρ=水密度,S=渗透表面积,V=船速。问题2:如何减少阻力并使船停下来?

在实践中,停船通常是减小船的推力或改变推力的方向,或者两者兼而有之。当船的推力减小时(通过降低螺旋桨的速度),瞬时阻力超过推力,从而使船减速。也可以通过改变推力方向,即改变螺旋桨的旋转方向(固定螺距螺旋桨)或反转螺旋桨叶片的俯仰角(可调螺距螺旋桨)来快速实现。

要了解这个问题,我们首先需要了解刹车是如何工作的。制动器的工作原理是在车轮和夹具(通常是闸瓦)之间产生摩擦,以防止车轮旋转。下面的视频解释了汽车的刹车是如何工作的:问题1:船的航行阻力是什么?

因此,从上面的理论解释可以得出结论,由于船舶在水中航行,其灵敏度相对较低,对任何运动变化的响应都有一定的滞后。正如我们所知,船不能通过刹车来刹车。了解船舶刹车背后的物理基础也有助于理解船舶如何保持其位置。在波涛汹涌的海面上,采用传感器、计算机、推进器和螺旋桨相连接的动力定位系统,帮助船舶在海面干扰力中保持稳定位置。在海港内,船舶靠锚链锚泊在锚位,保持船位的稳定。一些船舶在某些情况下也可以使用锚作为减速装置,但这只能帮助降低航速,而且不如改变推力方向的快速停止速度快。

在海上试航期间,每艘船都要进行紧急停止试验,在紧急停止试验中要计算船舶设计者考虑的重要参数。

(作者:YWYF)